产品名称：SR-ENGINEERING工程 摆臂夹

SR-ENGINEERING工程    AS2T-L-30M-A    摆臂夹

SR-ENGINEERING工程    AS2T-L-30M-A    摆臂夹

气缸作用于偏心凸轮轴，凸轮的放大机构产生强烈的紧固力。 此外，内置弹簧式即使气压下降，也能保持弹簧力的夹紧状态。采用国定管道系统可节省施工成本，且无需担心软管断裂，从而确保**。
于摆动角虚为可变出型 (10-30盘)，在草些情况下可在现场进行调
采用单点式检测微动开关，因此可防止摆动夹杆发生故障，从而确保**。
也于它配备有起载释放机制，即使有异常外力作用于其上，也不会发生脱扣现象。这有效避免了模具跌落的情况，从而大大提高了**性。
曲于配备国定阻尼器，无需速度控制阀(但若需问步调节，则需要。》
*务必使用位于夹具侧面的指示器确认夹具夹紧余量(初始阶段)的调整。
顺便提一下，夹紧长度(L尺寸)的调整余量为土3毫米。
在现场调整L尺寸后，务必提供三倍锁紧力以防止松动。
*为防止模具在空夹具状态下发生故障，其内置有夹紧杆释放机制。因此，需自行操作模具板安装侧进行安装。
·请参考NSY，了解U型槽块处金属模具夹具的面压。
具高度(H尺寸)的工作公差应小于央紧余量(a尺寸)的土20%6。
*请注意，夹紧力和模具保持力的偏差小于士10%6。
气缸内置固定节流阀。当每个夹具需要同步时，务必使用速度控制阀。
气缸作用于偏心凸轮轴，在凸轮的放大机构中产生一个夹紧力。
即使内置弹簧的空气压力降低，夹紧状态仍会通过弹簧力保持。